产品适用范围

适用于 12V 汽油发动机汽车和柴油发动机汽车，包括小汽车、拖拉机、房车、皮卡车、雪地车等。

三、电气性能和技术参数

四、使用方法

4.1 给汽车启动

汽车蓄电池电压大于 9V 推荐使用自动打火模式；电压小于 9V 推荐使用手动打火模式。

自动启动：

1. 将 EC8 夹子红色夹在汽车蓄电池正极，黑色夹在负极。

2. 接入时蜂鸣器响一声，显示屏显示 EC8 和电容电量；短按 START 键可查看汽车蓄电池电压。

3. 充电完成蜂鸣器响一声，显示 100%，OUT 闪烁，进入待机启动状态。

4. 启动汽车点火开关，启动电源自动输出 12V 电压 5 秒启动汽车，蜂鸣器一直响，输出时 OUT 常亮。

5. 完成启动后 OUT 熄灭，自动重新给启动电源充电。

手动启动：

1. 当汽车蓄电池电压小于 9V 时，推荐使用手动打火模式。启动前将 EC8 红黑夹子夹到汽车电瓶正负极，并将启动电源充满电。

2. 启动前启动电源电量必须大于 90%。将红黑夹子连接到汽车蓄电池正负极，长按 START 键 3 秒，OUT 闪烁并倒计时 10 秒；10 秒后自动输出 12V，OUT 长亮，蜂鸣器一直响，并开始倒计时 30 秒。用户应在 30 秒内启动汽车。

3. 如果汽车蓄电池电压小于 5V，推荐用户拆下汽车电瓶正极线，将启动电源的正极夹子夹在汽车正极线电极上进行手动启动。

4.2 给启动电源充电

将 Type-C 线插入产品 Type-C 接口，蜂鸣器响一声，显示屏显示 USB C 和电容电量。电容充饱后蜂鸣器响一声，显示屏显示 FUL，充电完成。

4.3 铅酸电池充电模式

1. 本产品只能给 12V 铅酸电池充电。在 Type-C 口接入符合要求的 USB 电源，蜂鸣器响一声，将 EC8 夹子正负极夹在蓄电池正负极上，产品自动切换为蓄电池充电模式。

2. Type-C 接口接入 PD140W 的 USB 充电器时，充电电流最大 10A；最低支持 PD30W 输入，最低电流 2A。显示屏显示 USB C、CHARGE 和蓄电池电压。长按 + / - 键可调节充电电流，电流 2A–10A 可调。

3. 铅酸电池充饱电量显示 FUL。

4. 充电状态下断开 EC8 夹子，CHARGE 闪烁，显示 0V，需拔掉 Type-C 线才能退出铅酸电池充电模式。

4.4 出错提示

• 输出短路：蜂鸣器响，显示 SC。

• EC8 夹子接反：蜂鸣器响，显示 DCR。

• 产品过热：蜂鸣器响，显示 HT。

五、产品特点

1. 无需定期充电维护，内置超级电容器，使用时只需充电几分钟即可给汽车启动打火。

2. 使用寿命比传统电池汽车应急启动器更长，正常使用时可使用 10 万次以上。

3. 可在 -40℃ 或 +70℃ 极端环境下工作；配备两种充电方式，仅需几分钟即可完成充电。无论是暴风雪还是极热天气，您都可以轻松使用。

4. 没有内置电池，不需要担心因储存使用不当引起燃烧爆炸。

六、安全与认证

• 安全标准：CAN/UL 2743:2023

• 电磁干扰/EMI：符合 FCC Part15 Class B，EN55032，EN55035，EN61000

• 跌落测试：产品从 1.0m 高度自由落下到木板，每个面（前/后/左/右）两次

• 振动测试：振动频率 5-60-5Hz，10 倍频程/分钟；每条轴（X,Y,Z）三个循环，共 10 分钟

七、安全警告

1. 本产品充电模式只能给 12V 铅酸电池充电，请勿给其他类型电池充电，否则可能引起电池爆炸。

2. 确保 EC8 接头完全插入对应接口，否则会影响启动性能，甚至导致插头损坏。

3. 请勿使用启动电源连续多次启动汽车，两次启动之间间隔至少 30 秒。

4. 使用产品时请将产品放在发动机仓内平整的地方，确保发动机启动时车身晃动不会导致产品滑落。

5. 避免强烈的物理作用，包括敲击、投掷、践踏、挤压。

6. 若用户未按照说明书要求不当使用本产品，由此引发的一切后果与法律责任，本公司不予承担。

八、包装清单

• 启动电源 ×1

• EC8 夹子 ×1

• USB-C 线 ×1

• 使用说明书 ×1

• EVA 盒 ×1

• 彩盒 ×1